每次 提交一条加油或充电记录 后，系统会自动进行一次能耗计算，得出百公里油耗 / 电耗、每公里费用、平均油价 / 电价等数据。本文用通俗的方式解释这些数字是怎么算出来的，帮你理解并正确使用。
一、核心原理：两次补能之间的”减法”
系统不是按单次加油算油耗，而是统计两次记录之间你的车”吃”掉了多少能量、跑了多少公里：
本次记录里程 - 上次记录里程 = 区间里程（这段时间跑了多远）
上次油量/电量 - 本次补能前的油量/电量 = 区间消耗（这段时间用掉多少）因此：
- 第 1 次记录不产生能耗数据 —— 因为没有”上次记录”作为起点，只登记状态。从第 2 次记录开始才会出油耗/电耗。
- 每次都要填当前总里程 —— 里程是计算的分子分母之一，漏填或乱填会导致计算失败或不准。
二、每次记录需要填写的内容
| 字段 | 说明 | 用途 |
|---|---|---|
| 加油/充电金额 | 本次花的钱 | 计算加油量、消费统计 |
| 单价 | 每升油 / 每度电的价格 | 计算加油量、加权均价 |
| 加油前油位 / 加油前电量 | 补能前还剩多少 | 计算”消耗掉多少” |
| 加完油位 / 充完电量 | 补能后达到多少 | 计算本次加入多少 |
| 当前总里程 | 仪表盘上的总里程数 | 计算区间行驶里程 |
⚠️ 若上次漏记、本次是补录，请勾选「补录」，否则两次记录的间隔被拉长，算出的能耗会明显偏离真实值。
三、计算过程逐步拆解
第 1 步：区间里程
区间里程 = 本次记录的里程 - 上次记录的里程若结果 ≤ 0（比如里程没变、填错了），本次不进行计算，页面提示”暂无数据或上次未记录”。
第 2 步：区间消耗量
油车：
消耗油量(升) = 上次记录时的油量 - 本次加油前的油量例：上次记录时油表是 30 升，这次去加油时指针对应 10 升 → 这段时间消耗了 20 升。
电车： 电量表存的是百分比，需先换算成度数（kWh）：
消耗电量(kWh) = (上次电量% - 本次充电前电量%) × 电池容量 ÷ 100例：上次记录时电量 80%，这次充电前剩 20%，电池容量 60kWh → 消耗 (80-20)×60÷100 = 36 度电。
若消耗为负数（说明中间有未记录的补能或数据异常），费用侧按 0 处理，避免出现负费用。
第 3 步：平均油价 / 电价（加权平均）
每次补能后，系统会重新计算”箱内平均成本”：
新平均油价 = (加油前油量 × 旧均价 + 本次加油量 × 本次单价) ÷ 加油后总油量电价同理，只是先把电量百分比换成 kWh 再加权：
新平均电价 = (充电前电量kWh × 旧均价 + 本次充电kWh × 本次单价) ÷ 充电后总kWh这与加油站”混油”后整箱油的均价算法一致：加得越多，本次单价对均价影响越大。 首次没有历史均价时，直接采用本次单价作为起点。
同时系统还会维护一个历史平均单价（所有记录单价的平均值），用于”历史能耗”口径的对比。
第 4 步：区间费用与每公里成本
区间总费用 = 消耗油量 × 有效油价 + 消耗电量 × 有效电价
每公里费用 = 区间总费用 ÷ 区间里程
百公里费用 = 每公里费用 × 100第 5 步：百公里油耗 / 电耗
有油价时，采用”费用折算法”：
百公里油耗(L/100km) = 百公里费用 ÷ 油价例：百公里费用 60 元，油价 7.5 元/L → 60 ÷ 7.5 = 8 L/100km。
纯电且无油价时，直接用电耗表示：
百公里电耗(kWh/100km) = 消耗电量 × 100 ÷ 区间里程例：消耗 36 度电跑了 300 公里 → 36×100÷300 = 12 kWh/100km。
第 6 步：结果回写
计算完成后，系统会：
- 更新”最近能耗”与”历史能耗”两组指标（首页能耗分析卡片、近期能耗计算页展示的就是它们）
- 把本次状态（里程、油位、电量、均价）存为下一次计算的”上次状态”
- 写入计算日志，方便追溯每一次的计算过程
四、完整例子（油车）
| 步骤 | 数据 |
|---|---|
| 上次记录 | 总里程 10000km，油量 30L，均价 7.2 元/L |
| 本次加油 | 总里程 10450km，加油前剩 10L，加到 40L，单价 7.6 元/L |
计算过程：
- 区间里程 = 10450 – 10000 = 450 km
- 消耗油量 = 30 – 10 = 20 L
- 新平均油价 = (30×7.2 + 30×7.6) ÷ 40 = 7.4 元/L（供下次使用）
- 区间费用 = 20L × 7.2 元/L（用区间前的有效单价）= 144 元
- 每公里费用 = 144 ÷ 450 ≈ 0.32 元/km，百公里费用 = 0.32 × 100 = 32 元
- 百公里油耗 = 32 ÷ 7.2（区间前油价）≈ 4.4 L/100km
计算完成后，”最近油耗”显示 4.4L/100km，”最近百公里费用”显示 32 元，历史油耗按历史均价口径同步更新。
五、月度统计与油电综合口径
除了单次记录的即时计算，系统每月还会汇总月度能耗（月度统计页）：
百公里油耗(L/100km) = 当月加油量 ÷ 当月里程 × 100
百公里电耗(kWh/100km) = 当月充电量 ÷ 当月里程 × 100
实际综合油耗 = 当月总费用 ÷ 当月里程 × 100 ÷ 历史平均油价
油电综合油耗 = 百公里电耗 ÷ 2.56 + 百公里油耗其中 ÷2.56 是油电当量折算：把电耗折算成等效的”升油”，使油车、电车、混动车能放在同一口径下比较。
六、常见疑问
Q1：为什么我记了第一条，看不到油耗？ 第一次记录是”起点登记”，只保存状态不计算。记第二条时就会出数据。
Q2：为什么我的油耗显示的是 kWh/100km？ 纯电车辆没有油价口径，系统自动用电耗（度/百公里）代替油耗展示，这是正常的。
Q3：中途加了一次油但没记录，会怎样？ 消耗量会包含这段”黑箱”期间用掉的部分，同时因缺少补能登记，均价加权也会偏差。建议每次补能都记录，或使用「补录」功能。
Q4：油位没测准，影响大吗？ 影响肯定有，但不致命——油位参与的是”消耗量”计算，建议尽量在加油前后各看一眼指针/油表再填写。
Q5：单价 0 或没填会怎样？ 系统会自动用”最近一次有效单价”或”历史平均单价”兜底回填，保证费用和油耗不会被算成 0。
Q6：为什么费用和我实际花费不一致？ 单次记录的金额是”这次加了多少”，而能耗页展示的费用是”两次记录之间消耗了多少”——一个进账口径、一个消耗口径，数字天然不同，属于正常现象。
本文档对应小程序加油/充电模块的当前计算版本；若后续算法升级，将同步更新。